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郑文隆指出，这艘驳船可载运整套600万千瓦的离岸变电站设备，包括3500吨水下桁架基础，3400吨变电站本体及300吨的钢桩4支，将为离岸风店的海事工程立下新的里程碑。除了建造这艘驳船之外，希望借由台船与GeoSea筹组中的台船环海风电工程公司以及结合持股中的子公司台船船舶公司，将台船公司的业务版图从造船业延伸到海事工程，提供海事工程规划，施工及海事工程船舶等服务。如从旧建筑物及运输抛弃或拆卸的叫旧废杂铜。铜和铜基材料，不论处于状态，还是被包在终产品里，在产品寿命周期的各个阶段都可回收再生。一般来说，用于再生的废铜中新废铜占一半以上。而全部废杂铜经再加工后有大约1/3以精铜的形式返回市场，另2/3以非精炼铜或铜合金的形式重新使用。直接应用废杂铜的前提是严格的分类堆放及严格的分拣。直接应用废杂铜具有简化工艺、设备简单、回收率高、能耗少、成本低、污染轻等优点。直接应用废杂铜的多少，大体上反映了一个铜的再生水平。相比之下，我国废杂铜的直接使用率较低，每年约为20万t，仅占废杂铜总回收量的30%~40%，并且黄铜加工材的生产多由乡镇企业运作，大大了经济效益。
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